Tout ce que les chauffeurs VTC se demandent vraiment

Entre 6 et 12 semaines en général. Une formation initiale dure 140 heures (4 à 6 semaines), puis l'examen écrit + pratique se passe sur 2 dates espacées de 4 à 8 semaines. La carte professionnelle est ensuite délivrée par la préfecture en 2 à 6 semaines. Voir le guide complet de la carte pro.

Aucun diplôme académique n'est exigé. Les seules conditions : permis B depuis au moins 3 ans, casier judiciaire compatible (B2), aptitude médicale validée. La formation VTC est ouverte à tout adulte remplissant ces conditions.

Non, sauf cas particulier de mobilité (chauffeur Taxi qui bascule en VTC). Pour tous les autres candidats, la formation initiale ou la préparation autonome à l'examen est obligatoire avant de pouvoir s'inscrire à l'examen d'aptitude professionnelle.

21 ans, dès lors que le candidat justifie de 3 ans de permis B (le permis pouvant être obtenu à 18 ans). Aucun âge maximum.

Oui, l'activité VTC peut s'exercer en complément d'un CDI, d'un autre métier indépendant ou pendant la retraite. C'est même un des grands avantages du statut. Voir le guide reconversion.

Entre 1 200 et 2 500 € selon le centre, plus 220 € pour l'examen et 100 € pour la carte pro. La majorité des centres agréés sont éligibles au CPF, ce qui permet de financer tout ou partie. Voir le guide financement 2026.

Le taux de réussite oscille entre 35 et 55 % selon les sessions. L'épreuve écrite (70 % du temps de formation) est la plus discriminante, l'oral pratique passe mieux pour qui s'est entraîné. Voir le guide épreuve pratique.

5 tentatives maximum à l'écrit, sur une période de 2 ans à partir de la première inscription. Une fois admissible (écrit réussi), 5 tentatives à l'oral pratique sur 2 ans également.

Compte personnel de formation actif sur moncompteformation.gouv.fr → recherche par mots-clés « VTC » + ville → choix d'un centre certifié Qualiopi → inscription. Le solde CPF couvre la formation. Étapes détaillées dans le tutoriel CPF.

Non. L'examen est définitif. En revanche, un stage de formation continue de 14 heures est obligatoire tous les 5 ans pour renouveler la carte professionnelle. Voir l'article sur la vague 2026.

Après réussite de l'examen, dépôt du dossier auprès de la préfecture de votre département de domicile : attestation d'examen, justificatif de domicile, photo d'identité, casier judiciaire B2, certificat médical. Délais 2 à 6 semaines selon les préfectures.

Le REVTC est le Registre des Exploitants VTC, tenu par le ministère des Transports. Inscription obligatoire avant de débuter l'activité. Frais : 170 €. Voir le guide REVTC.

5 ans renouvelables. Le renouvellement passe par un stage de formation continue, puis dépôt en préfecture. Préparer le renouvellement 6 à 3 mois avant l'expiration.

Oui, en informant l'Urssaf et la préfecture d'arrivée dans les 30 jours suivant le déménagement. La carte pro reste valable, c'est juste l'enregistrement administratif qui change.

Demande de duplicata à la préfecture (formulaire en ligne sur la majorité des départements). Compter 2 à 4 semaines. Pendant ce délai, l'activité doit être suspendue.

Berline 4 portes minimum, 4 places passagers minimum, classe Crit'Air 1 ou 2 selon zone d'activité, moins de 6 ans (mais réformes annoncées). Voir le guide véhicule complet.

Oui. Sticker officiel délivré par la préfecture, à apposer à l'avant et à l'arrière du véhicule. Absence = amende 450 €.

Une assurance auto avec mention « transport de personnes à titre onéreux ». Tarifs entre 700 et 1 500 €/an selon profil. Une assurance personnelle classique ne couvre pas les sinistres en course.

Oui à condition qu'il respecte les caractéristiques obligatoires VTC et que l'assurance couvre l'usage professionnel. Sinon il faut acquérir un véhicule dédié.

La maraude consiste à prendre en charge un client sans réservation préalable (en stationnement ou en circulation). Réservée aux taxis. Sanction VTC : jusqu'à 15 000 € d'amende et 1 an de prison.

Net mensuel moyen : 1 800 € à plein temps en province, 1 600 € en Île-de-France saturée, jusqu'à 2 800 € avec optimisation et clientèle business. Voir l'analyse chiffrée 2026.

Micro-entreprise pour démarrer (jusqu'à 77 700 € de CA), EURL ou SASU au-delà ou si charges véhicule importantes. Le simulateur de rentabilité compare les 3 côte à côte.

Bolt 22 % de commission, Uber 25 %, Heetch 24 %, Marcel 25 %. Cao Cao (nouvel entrant) à 20 %. Le mieux est de combiner 2 ou 3 plateformes pour lisser les revenus.

Oui, si vous avez votre propre clientèle (entreprises, hôtels, particuliers fidèles). Cela élimine la commission plateforme mais demande de gérer la facturation, la prospection et la disponibilité.

21,2 % de cotisations Urssaf + 0,3 % CFP, soit 21,5 % du CA brut. + 1,7 % d'IR optionnel (versement libératoire). Voir le guide chiffré 2026.

SSI : indemnités maladie ~40-60 €/jour après 3 jours de carence, accès soins normal, retraite faible. Aucune couverture spécifique accident du travail. Une prévoyance complémentaire est fortement recommandée. Voir le guide protection sociale.

La retraite SSI sera limitée (~50 % du revenu actif). Compléter avec un PER (Plan Épargne Retraite), de l'assurance-vie, ou de l'immobilier locatif. Verser tôt, même petit.

Non depuis 2024. La Cour de cassation et la directive européenne 2024/2831 imposent motivation détaillée et préavis 7 jours hors faute grave. Voir l'article sur les recours.

Présenter : permis, carte pro VTC, justificatif de réservation préalable, attestation d'assurance VTC, carte grise. Détails dans le guide contrôle routier.

Oui à condition de cibler son marché (province plutôt que IDF saturée), maîtriser ses charges (E85, électrique), et ne pas dépendre d'une seule plateforme. La comparaison des 5 villes les plus rentables donne les ordres de grandeur.